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语音人车交互测试:与汽车无障碍对话难吗?-雅博官网

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  • 添加时间: 2021-10-14
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冀ICP备31546785号-3:本文摘要:雅博,雅博官网,雅博app,与车辆进行畅通无阻的对话很难吗?

与车辆进行畅通无阻的对话很难吗?据透露,导航栏导航、游戏娱乐、车载一体机等功能早已成为新车“智能系统”的重点体现之一。智能驾驶是否当之无愧,无论是初级智能还是中级智能,初级智能,还是高级智能,都直接关系到语音能够完成的众多稀有功能。

必须承认,语音并不是人们与汽车互动的唯一方式。今天有很多方法可以相互交流。除了语音,还有视场焦点的实际操作、手势功能、脑电波操控等。但可以肯定的是,语音是现阶段最流行的交互方式。

语音交互技术的迭代更新也很快,。并且新一代也被用于新的量产车系列。

对于新一代语音交互,不同的公司有着不同的名称,比如“当然语音”、“混合语音”、“全场景语音”等等。无论名称如何变化,都必须有技术的进化,可以改善人与汽车之间的关系。动作效率高,最好能完成“畅通无阻的对话”。

那么,新一代语音交互的实际效果如何呢?是否已经达到“畅通无阻的对话”?最近大家都测试过了。文字/图片:广州日报网络媒体记者周伟丽开发的语音交互技术更好。大家依次测试了两款新的语音交互系统,也是现阶段市场上两种截然不同的语音交互类型:一是这套服务支持来自讯飞科技,而检验车i。

雪佛兰的新探险家。第二套是小鹏汽车在经销商处展示一定的服务支持后开发的一套语音交互系统,用于小亮P7。简单来说,一个是经销商赠送的,一个是自己开发的。相信很多人对科大讯飞的系统并不陌生。

除了新的探险家,它也发生在许多新车上。该系统更大的优势在于语音识别的准确性、词义的极快执行、句段的智能识别以及学习和训练的作用。

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小的。该车的语音交互系统目前仅用于小梁P7车系,未来将继续扩展至小鹏汽车集团旗下的大量车系。

小鹏汽车将这套语音交互命名为“全场景语音”。它的优势在于能够操纵许多机载集成 m。

不危及汽车安全的hines,比如汽车底盘方式的选择、关闭后空调出风口、开启和关闭车窗玻璃等,为什么小鹏汽车没有立即选择讯飞科技,而是采用自研?小鹏汽车的产品策划部经理姜伟忠告诉大家,如果你使用币挖矿,比如从铁匠那里买铁铲,他们会卖给你或者卖给别人,这样会导致大家的效率很高。没有什么不同。

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“大家都不会选择从铁匠那里买铁锹,而是选择自己制作,结果可能是铲子,也可能是挖掘机。”在检查之前,大家都认为经销商立即购买的系统成本低,功能齐全,配套设施也很周到。但是大家体验了语音交互系统开发后,发现是自研的。

它se。更贴近日常应用的习惯,能更高效地与车辆的其他系统交互,充分发挥“1 1>2”的实际效果。自然,在这次考察中,自主研发系统的领先优势并没有那么明显。

但是,如果自主研发的系统能够继续保持迭代更新进化的速度,显然会进一步打造自己的竞争优势。持续的对话显着提高了沟通和高效率。

新一代语音交互都适合“持续对话”。说白了,“持续对话”是指系统在激活对话系统后,可以在一定时间内继续下达指令,无需再次激活对话。

不同的车有不同的时间设置,可以延长30秒或3分钟。在测试过程中,大家发现这次测试的两个系统都适用于。持续对话”,可以持续发出必要的动作指令,让系统持续识别并执行。

检查过程中,大家持续发出“导航栏”、“特别推荐的美食点”等一系列指令。“天气状况”、“听音乐”和调节“中央空调”两个系统。�可以准确进行,可以快速调用。自然,虽然在整个申请过程中看不到卡片的突然感觉,但仍然没有完全达到“人”之间及时互动和交流的实际效果——还是需要小心一点。

识别的准确性在于客户描述的“接受”。“接受度”越大,描述越清晰准确,识别准确率越高。我们在测试小亮P7的“全场景语音”系统时,发现在整个语音交互过程中,。

最好使用“短句”。“短句”准确率更高;二是尽量使用普通话,系统识别普通话熟练率高于母语方言;再次,如果在连续对话中出现未知错误,无需等待系统执行结束,立即发出下一条命令;最后完全不用担心有人突然打断对话,系统会锁定当前的对话。整个过程中,那人的声音,只认出了这人下达的命令。

必须强调的是,新一代语音交互系统还不是100%准确。有时,为了完成某个角色,需要继续或改变。

�� 描述同样的下单方法。但是有一点是可以毫无疑问的,随着使用时间越长,随着你慢慢掌握系统的“锤炼”,。他的命令执行效率会更高。

测试架完成后,大家也纷纷询问老款车是否可以根据OTA升级配备新一代语音交互系统。收到的答复是:没有。原因很简单。较旧的汽车没有允许新一代语音交互的“自然环境和土壤层”。

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老车的集成IC计算速度可能无法支持复杂的计算。测试结束后,大家得到了一个结果:与上一代相比,新一代语音交互确实更强大、更高效、更便捷。客户无需刻意记忆关键词,可以与车辆进行更自然的对话。需要发出不同的命令,没有复杂烦人的字眼,能够继续发出。

另外大家还发现了新的s。tem 对提高安全驾驶也非常有帮助:驾驶员在整个旅程中始终处于驾驶状态。�� 低头轻触显示屏,无需寻找功能按键——语音指令时,视野无需直行,双手无需离开方向盘的汽车。在人车交互的众多关键技术中,语音交互是否会成为最终的赢家还没有定论,但这种技术演进确实让我们感受到了高科技的魔力。

编制:袁晶晶。


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